Интерьер:
Второй ряд может быть с диваном (7 мест) или двумя креслами (6 мест). Все сиденья — с электрорегулировками, включая наклон спинок и продольное перемещение. Третий ряд подходит даже для взрослых. В базу входят кожаная отделка, 4-зонный климат-контроль, панорамная крыша, цифровая приборка и центральный дисплей (оба по 12,3 дюйма). В опциях — 5-зонный климат, аудиосистема Bowers & Wilkins, ионизация воздуха, шторки, доводчики дверей и др.
Обе половины двери багажника — с электроприводом. Есть функция бесконтактного открытия и специальный режим подвески для загрузки.

Ходовая часть:
BMW X7 построен на платформе CLAR, оснащается адаптивной подвеской с пневмопружинами и регулируемым клиренсом (до 80 мм). В опциях — пакет Off-Road с режимами Sand, Gravel, Rocks, Snow.

Безопасность:
Широкий набор систем, включая комплекс Driving Assistant Professional: ассистенты удержания в полосе, перестроения, предупреждения о перекрестном движении и экстренное торможение.

Сравнение с X5:
BMW X7 — флагман линейки, существенно крупнее и комфортнее. В отличие от X5 (где третий ряд — опция), третий ряд в X7 — полноценный, а багажник не страдает от дополнительного ряда сидений. Оснащение богаче, как и впечатления от вождения.